Diário Bordo "Ferro 8"

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por ruiramosilva em Ter Jun 13, 2017 8:54 am

Mais uma entrada em grande estilo, continua.

E a mim que me aconteceu o mesmo quando tinha a mota para aí á 1 mês mas numa zona cheia de esplanadas.
Todo armado em bom estaciono a mota em frente ás esplanadas e como tu, travei e esqueci-me de colocar o pé no chão e vai que a mota se balda, era tudo a rir e eu nem tirei o capacete meti a mota a trabalhar e bora que já se faz tarde.

Abraço v v

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por pmclio em Ter Jun 13, 2017 10:36 am

É sempre uma aventura ler um post do teu DB. Eheheh. Ainda bem que não caíste com ela. É pelo que vejo a tua Pipoca vai ser uma motard um dia também. Sangue frio. Eheheh.
Bons kms companheiro

Cumprimentos
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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por SL125 em Ter Jun 13, 2017 10:56 am

Boas companheiro,

Devias pensar em escrever um diário " a sério", quer dizer, já estás a escrever e um dia podes vir aqui e copiar o que escreveste para editar mesmo em papel. Uma leitura deveras empolgante, confesso que engoli em seco na parte em que descreves a quase queda... felizmente passei para a linha de baixo e afinal não cairam, ufaaaa...

Mais uma vez digo, eu aprendi algumas coisas a tirar a carta A e acho mesmo que toda a gente devia tirar, claro que só fiquei a pensar assim depois de a tirar, pois antes disso, tal como todos nós que apenas andamos de 125cc achamos que assim está muito bem.
Uma delas foi que o poder de travagem é sempre aplicado à frente, o de trás é apenas para "auxiliar" como referiste, o abrandamento da mota. Ainda assim, quando faço reduções de caixa, e se for para auxiliar o abrandamento uso o travão da frente e explico porquê:
- primeiro porque a corrente e a caixa de velocidades já estão a ser suficientemente sobrecarregadas com a redução de mudança, e ao travar com o travão traseiro, vai aplicar-se ainda mais esforço na roda traseira. Além de que as mudanças entram muito melhor se auxiliarmos o abrandamento apenas com o travão da frente;

- depois porque partindo do princípio que todos temos 2 pés... se um está no travão e o outro no pedal de mudanças... qual vai para o chão se for preciso parar???

Uma outra nota: eu também tenho um pequeno e claro estou a contar os anos que faltam para ele me poder acompanhar, e sei como é esse entusiasmo, mas vai com calma no início e ganha tu experiência a conduzir antes de levares a tua pipoca para grandes viagens.
Andar de mota é divertido, mas também um risco, e deve fazer-se com muita ponderação quando se leva algo tão precioso como os nossos pequenos.

Abraços e continua a escrever!
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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por marco8ferreira em Ter Jun 13, 2017 12:07 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:
Devias pensar em escrever um diário " a sério", quer dizer, já estás a escrever e um dia podes vir aqui e copiar o que escreveste para editar mesmo em papel. Uma leitura deveras empolgante, confesso que engoli em seco na parte em que descreves a quase queda... felizmente passei para a linha de baixo e afinal não cairam, ufaaaa...

Obrigado pelas palavras SL125.

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:
Uma outra nota: eu também tenho um pequeno e claro estou a contar os anos que faltam para ele me poder acompanhar, e sei como é esse entusiasmo, mas vai com calma no início e ganha tu experiência a conduzir antes de levares a tua pipoca para grandes viagens.
Andar de mota é divertido, mas também um risco, e deve fazer-se com muita ponderação quando se leva algo tão precioso como os nossos pequenos.

Obrigado pelo preocupação. Sinto mesmo o calor desta comunidade.
Não vou dizer que não vai acontecer, mas também não vou dizer que vai acontecer. Aquilo que tenho em mente é que devo fazer uma condução ultra/mega/hiper/elevadoàmáximapotência de segurança quando tenho a minha pipoca comigo ... e também quando não tenho. Tenho sempre presente na minha cabeça que a tenho em cima de uma mota comigo. Sei (e ela também) que tudo isto é uma novidade. Mas é de alguma forma a nossa novidade.

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por SL125 em Ter Jun 13, 2017 12:14 pm

Claro!
ENJOY é a palavra!

Desfrutar e aproveitar a felicidade dessa novidade é o melhor que se pode fazer!

Abraço
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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por genhocas em Ter Jun 13, 2017 2:05 pm

Boas.
Eu normalmente levo a filhota para a escola e como aquilo é dentro de uma localidade ando sempre a 50 km/h a não ser que esteja atrasado.
Depois saiu do Montenegro e meto-me a 125 nas pontes de marchil conclusão placa de 50 outra vez, devagar depois mais as rotundas e os semáforos de limite de velocidade...
Portanto estou a adoptar o lema devagar mas com estilo....
Acabo por andar a brincar na estrada.quem se costuma passar é o pessoal da carro que quer andar numa localidade ou numa zona de 50 a 100 a hora....
Não gostam reclamem com a direcção de estradas.....
Não é que não se caia devagar mas as vezes é mais fácil de se aperceber das coisas a uma velocidade mais baixa.....
Se fosse para andar depressa comprava em xx, ou uma CBR. 
Cumprimentos
Boas curvas.
Acho que me perdi no contexto.

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por marco8ferreira em Ter Jun 13, 2017 2:34 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:
Portanto estou a adoptar o lema devagar mas com estilo....

Quando dizia que queria uma mota, e que especificamente queria uma choper, dizia mesmo que não é a velocidade que me atrai é o "estilo".

Tal como dizes não quer dizer que devagar não se caia, mas temos uma percepção diferente e mais tempo para reagir. Isto é um contra senso porque ia deixando o Ferro8 cair parado Shocked

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por genhocas em Ter Jun 13, 2017 2:39 pm

Pois mas isso é um caso diferente falo em relação a um objecto que te apareça a frente vindo do nada, um buraco, um n situações.
Esquecer de por o pé no chão não se aplica. Da mesma maneira que não se aplica largar a embreagem com a mota engatada. Ela dar um coice. Ou n situações que acontecem todos os dias a n motociclista novos e velhos e não me estou a referir a idade mas sim a kms feitos.

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por genhocas em Qua Jun 14, 2017 8:55 pm

Boas. Foste tu que passas-te na rotunda da cadeia em Faro hoje por volta das 19:20...
Cumprimentos
Boas curvas.

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por marco8ferreira em Qua Jun 14, 2017 9:59 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Boas. Foste tu que passas-te na rotunda da cadeia em Faro hoje por volta das 19:20...
Cumprimentos
Boas curvas.

Negatico genhocas. Ainda não peguei no Ferro8 hoje. Muitas saudades já tenho dele Sad amanhã já o vou buscar Aplausos

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por marco8ferreira em Dom Jun 18, 2017 10:12 pm

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Entrada - 4

Fim de semana grande .. provavelmente é melhor dizer fim de semana enorme ... quatro dias é quase uma semana de boa vida Very Happy aquilo que se pode dizer uma semana de trabalho como devia ser sempre (3 dias de trabalho e 4 de fim de semana).

Devia entrar de férias mas não consegui Sad vou ter de adiar uma semana. Com isto vou adiar também a revisão ao Ferro8 por mais uma semana.
Calma. Não vou atrasar a revisão. Apenas não fiz os km que pensava fazer até ao dia em que marquei a revisão e por isso vou adiar uma semana para ter tempo de completar os 1000 km (faltam 200km) thumb up

Primeira viagem do fim de semana. Olhão-São Marcos da Serra-Olhão.
Esta foi a primeira viagem a sério do Ferro8 e do seu comandante. No total seriam (foram) uns interessantes 160 km. A ideia era ir almoçar a São Marcos da Serra.
Planeamento da viagem feito. Não estava com confiança para ir pela A22 e por isso decidi que iria pela EN125 até entrar na EN2.

Para quem não conhece a EN125 é uma estrada que está a passar por uma fase de remodelações numa tentativa de tornar uma estrada muito perigosa numa estrada melhor. Resultado ... uma avenida está a ser criada no Algarve. Existem troços muito bons, sem cruzamentos (apenas desnivelados) e existem outros troços com rotundas a cada 500 metros. Acredito que o resultado irá ser muito bom mas neste momento em que as obras estão no seu auge (sim já deviam estar a acabar para o bem da circulação no verão) o resultado não é nada bom.
Ora o resultado disto foi de que demorei 1h para fazer metade do percurso (40 km) Shocked
E porque ia de mota silent
Nas zonas em que o as filas eram muito grandes o facto de conseguir passar ao lado dos carros reduziu em muito o tempo de viagem.

<a href=[/img][Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]" />
O Ferro8 a descansar em São Marcos da Serra após a viagem

Na volta para casa optei por fazer o troço pela A22. O resultado era aquilo que estava à espera. A SL não é uma mota de velocidade e a A22 não é uma autoestrada em linha recta (existem subidas muito acentuadas) e em algumas alturas os veículos pesados passaram por mim. O meu receio era apenas o cone de ar nessa altura.
OK ... prova superada v senti o cone de ar mas não me mandaram ao chão.
Irei repetir a autoestrada apenas se a alternativa não compensar.

Mais um ponto interessante desta viagem ... o banco da SL é um martírio para o cu Rolling Eyes na viagem de volta já não tinha posição.
Ponto a acrescentar na lista do "a fazer" ... arranjar um banco melhor Aplausos

Domingo de manhã passeio pela serra Algarvia (nada melhor para treinar a deitar) e visita ao Serro de S. Miguel.

As coisas estavam a correr bem, uma bela manhã para se rolar, quando o meu corpo em deslocação em cima do Ferro8 decidiu ir de encontro a outro corpo (ou será que foi o outro corpo a vir de encontro ao meu Question não sei bem).
Vi nitidamente o objecto a vir direito a mim. Senti o impacto.
E de repente confused uma picada affraid  tirei uma mão do guiador para tentar libertar o que estava entre a minha t'shirt e o meu corpo.
Outra picada affraid
Travão a fundo. Ferro8 imobilizado. Descanso colocado. Saltei da mota, tirei o capacete, tirei a t'shirt e sacudi.
Já não vi nada mas ... Suspect ... as marcas não mentem
Já me tinham contado história de encontros imediatos com estes seres e desta vez foi a minha vez ... Evil or Very Mad RAIO DA VESPA (e não ... não é a mota é mesmo o animal)

Acho que no final a paisagem compensou

[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.][Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]" />

No final do dia o Ferro8 voltou para a garagem e vai ter de esperar mais uma semana para entrar de férias e receber o encosto do pendura que já está encomendado.

Fim de entrada

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por marco8ferreira em Sex Jun 30, 2017 5:46 pm

Portugal, Algarve, Olhão
Ferro 8 - Keeway Superlight 125
Comandante - Marco Ferreira
Entrada - 5

Saudações companheiros de duas rodas.

O Ferro8 tem rolado que é uma maravilha e esta semana levou um miminho e uma revisão.

A revisão dos 1000km é aquilo que todos vocês sabem e o pessoal mais batido nestas andanças já falou tudo.

Quero apenas alertar o pessoal do Sul que a SulMoto já tem também um stand com oficina na zona de Faro (antigamente era apenas em Tavira) e que eles são uns excelentes profissionais.
Pela mudança do óleo paguei a módica quantia de 16€.

Comprei o encosto do pendura que me foi montado na mesma altura da revisão
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Não pensei que fosse possível mas ficou ainda mais bonito

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por genhocas em Sex Jun 30, 2017 8:51 pm

A Malta estava a espera da tua próxima entrada.
Ficou bonita...
Tenho duas coisas a acrescentar . Não sei como é isso mas eu não paguei nada pela mudança de óleo na revisão dos 1000 kms na moto Coelho.
A outra é que já estive ( eu não mas os penduras e a esposa ) na sulmoto e aquilo tem uns equipamentos muito fixes tipo dainese. 
Uma loja muito simpática....
Cumprimentos.
Boas curvas.

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por marco8ferreira em Sex Jun 30, 2017 9:16 pm

Genhocas, eu não tinha bem a certeza do que devia pagar. Por aquilo que fui lendo vi entre o grátis e os 30€.

Na factura que me foi fornecida vi o valor do óleo e o valor da mão de obra (mais o encosto e outras coisas que comprei) e não achei caro (antes pelo contrário).

Como estou satisfeito com o serviço e a atitude do concessionário achei que devia dar a conhecer a nova loja.

Se não for antes havemos de nos encontrar na concentração Smile

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por genhocas em Sex Jun 30, 2017 9:41 pm

Acho que fazes muito bem em divulgar a oficina com a qual te das bem....
Eu cá faço o mesmo em relação a minha.
Se a Malta não se encontrar antes na concentração deve ser possível eu até marquei as minhas férias para essa semana.
Se andares por aí este fim de semana a Malta pode tomar um café em Faro ou Olhão.

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por SL125 em Sex Jun 30, 2017 10:06 pm

Boas marco8ferreira!

É sempre um enooorrrmmeeeeeeeeeeee prazer ler o teu DB pela forma cativante como escreves thumb up
Essa do inseto também me aconteceu quando era novo nestas andanças, ia de camisa e mangas arregaçadas. O raio do bicho entrou pela frente da camisa e foi morder-me nas costas. Acho que desde aí só rolei 1 vez sem casaco motard.

De resto, impecável, e o encosto é uma grande mais valia, agora está igual à minha (sem viseira e com encosto) v
Quanto à oficina é como referes, eu também paguei zero, mas foi porque negociei isso na compra, mas nunca mais o faço. Razão: se souberem que não vou pagar a revisão, podem cortar-se no óleo ou noutros cuidados. Prefiro negociar outra coisa.

Abraços e cá ficamos a aguardar mais
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PS: Já fui uma vez com o companheiro Joaquim Marques a Monchique e serra da Fóia (pela estrada de S. Marcos da Serra), muito fixe!

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por marco8ferreira em Sex Jun 30, 2017 10:43 pm

SL125, ainda à pouco estava a ler o teu post sobre o equipamento que se usa e, mais uma vez, percebi que tinha pouco equipamento. Por outro lado no dia que fui a S. Marcos vesti um casaco de cabedal e ao fim de uns 30km tive de encostar para o despir tal era o calor que estava a sentir.

Vou aguardar pela concentração de Faro e ir dar uma vista de olhos aos stands para ver se encontro um casaco de pele para comprar.

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por genhocas em Sex Jun 30, 2017 11:49 pm

Pois a Malta da em baixo tem esse problema. Eu comprei o outro sem ser de cabedal na feira de Faro no stand da casa das peles. Agora estou a espera da concentração para ir comprar o colete, e talvez umas luvas de cabedal sem dedos que as minhas têm tipo 20 anos e estão a ficar meio desgraçadas.
Mas em movimento normalmente o pessoal aguenta bem o calor...
É uma questão de hábito.
No fim de semana passado fui a praia de Faro e não levei o blusão parecia que ia meio despido.....
Cumprimentos
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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por marco8ferreira em Sab Jul 01, 2017 11:45 pm

Testei uma câmara montada no Ferro8. A imagem não está má, o som precisa de umas afinações.



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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por genhocas em Sab Jul 01, 2017 11:55 pm

Pois.... Eu prefiro no capacete . É mais simpático para ver pois assim tu olhas para os carros ou para outra cena qualquer e a câmara olha sempre para a roda da frente....
Mas é uma questão de gosto....
Deixo o resto para o pessoal que realmente percebe da cena. Tipo o master ou o companheiro que agora não me lembro o nome ( groundive ) Aquele quem tem feito uns vídeos nices  no fórum.

Mas a que continuar sempre até estar como queres... O som se calhar fica assim por estar muito próximo do motor. No capacete não se houve tanto...

Cumprimentos
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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por pmclio em Dom Jul 02, 2017 3:25 pm

A mota está espetacular assim. A minha ta quase igual. ehehe. Quase.. Essa da vespa acabou por me acontecer este fim de semana tb. Ficou presa entre a fita do capacete e o pescoço. Bem . Ainda levei 2 picadelas que ate assobiei.. Fogo!

Estou para o mesmo que tu. Tenho de ver um casaco para andar.

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por marco8ferreira em Dom Jul 02, 2017 10:16 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:A mota está espetacular assim. A minha ta quase igual. ehehe. Quase..  Essa da vespa acabou por me acontecer este fim de semana tb. Ficou presa entre a fita do capacete e o pescoço. Bem . Ainda levei 2 picadelas que ate assobiei.. Fogo!

Estou para o mesmo que tu. Tenho de ver um casaco para andar.

Cumprimentos

Porra que entre a fita do capacete e o pescoço é coisa bem pior do que nas costas. É nestas alturas que sentimos que a protecção faz mesmo falta.

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por marco8ferreira em Dom Jul 02, 2017 10:52 pm

Companheiros das duas rodas, comecei este diário de bordo como brincadeira e como brincadeira ele vai continuar mas, e não só, noutro lado.

Assim venho aqui deixar o link para o local onde ele vai ter a sua continuação

Diário Bordo Ferro8

Espero continuar a receber as vossas visitas

Pela minha parte continuarei a vir aqui, para ter noticias vossas e partilhar as minhas

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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por SL125 em Seg Jul 03, 2017 3:13 pm

Boas marco8ferreira,

Eheheh... agora li o teu post e lembrei-me que uma vez fiz a mesma coisa noutro fórum, postando o link para o "nosso" fórum e quase fui banido, além de me terem removido o link.
Claro que aqui isso não vai acontecer.

Por outro lado, tenho pena que deixes de atualizar aqui o teu tópico, nem que fosse com um "copy & paste" do "teu" blog, já que a malta gosta mesmo da tua escrita.
Vou tentar continuar a acompanhar no novo local, mas deixo-te uma sugestão: se quiseres vem só aqui dizer que fizeste atualização do teu blog...

Abraços e boa escrita
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Re: Diário Bordo "Ferro 8"

Mensagem por Kemys em Seg Jul 03, 2017 4:28 pm

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