Diário de Bordo - MOUTA

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Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por gmouta em Dom Maio 28, 2017 11:26 pm

Olá a todos, e finalmente passado dois meses da minha apresentação, adquiri a minha KSL 125, que para ser sincero inicialmente não era esta que tinha pensado adquirir, no entanto depois de a ter visto e experimentado fiquei com a pulga atrás da orelha, e mesmo depois de insistir comigo em ir ver “manas” em preto mate, o que é certo é que foi esta menina que acabou por me conquistar.

Entre ontem e hoje já lá vão pouco mais de 200Km, e até agora a experiência tem sido boa embora no dia em que a fui buscar, ao antigo dono, tenha ficado algo irritado por não estar a conseguir encher os pneus da menina, o da frente ainda deu para colocar, agora o de trás foi para esquecer. Tentei por cima por baixo, de lado de todas as maneiras e feitios e nada, aquelas malditas ponteiras das gasolineiras em ferro, não permitem a utilização na KSL.

Entretanto lá consegui resolver a situação, mas só no dia seguinte, onde agradeço desde já a ajuda da MAFRIMOTOS, que além de ter colocado a pressão correta na minha menina, também me indicou onde arranjar um adaptador em L. Uma vez mais o meu obrigado…
Bem, após esta breve descrição das primeiras horas com a menina, falta a respectiva apresentação…


Aqui está ela a MOUTA…
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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por MarcoSL125 em Dom Maio 28, 2017 11:34 pm

Boas gmouta adquiri a minha na semana passada igual à tua, so nao tem viseira a frente ( tambem nao gosto )

300 klm em dois dias upa ... eu so lhe começo a dar klms quando for trabalhar depois das férias.

Abraço e bons klms Smile

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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por gmouta em Dom Maio 28, 2017 11:47 pm

Obrigado Marco, no entanto não foram 300 mas sim 200 e poucos.
Amanhã se não chover, já começa a fazer +/-80km diários, vamos ver como se porta ela e eu que há mais de 20 anos que não andava de mota.

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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por gmouta em Dom Maio 28, 2017 11:54 pm

Já agora, em relação à questão dos espelhos, verifiquei que ao inverte-los conseguia melhorar um pouco a visão para trás. Embora não fique com uma visão espectacular, já dá para desenrascar. É estranho ter melhorado desta forma, mas que melhorou lá isso melhorou, não tenho duvidas.

Só inverti, como mostro nas imagens, a parte espelhada.

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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por MarcoSL125 em Seg Maio 29, 2017 12:03 am

Eu dei mesmo uma ligeira torcidela no ferro, coisa pouca. Diariamente irei fazer 52klm por isso vamos ver Very Happy

Ja se sabe que quando é usado ( no meu caso ) aparece sempre algo aqui ou ali. Mas também se nos descuidarmos e arranharmos ou cairmos não choramos tanto os €. Por isso ainda vou aprender muito.

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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por ruiramosilva em Seg Maio 29, 2017 8:40 am

Lindas fotos, da menina ainda por cima com essas paisagens.Muita sorte.
No portão do jardim do cerco.

Vamos cruzar-nos por aí com certeza.
O pessoal da Mafrimotos é 5*-

Abraço v v

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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por SL125 em Seg Maio 29, 2017 2:14 pm

Belas fotos da montada.

Essa situação de meter ar nos pneus já nos aconteceu a todos. Também comprei um L e problema resolvido. Não anda sempre montado. Apenas o monto quando é necessário.

Só uma nota, a tua corrente parece demasiado larga, pela curvatura que faz no vão entre pinhon e cremalheira. Verifica isso.
Recordo que a corrente não deve estar nem demasiado apertada nem demasiado larga. 2-3cms de folga nesse vão é o ideal.

Abraços
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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por gmouta em Sab Jun 03, 2017 9:22 am

Ora boas,

Na passada Quinta-feira, foi dia de levar a Mouta a conhecer a RAMEMOTO para uma primeira revisão, pois havia indícios que seria necessário afinar umas coisinhas aqui e ali e principalmente, saber o estado dela e mudar aquela coisa que vêm nas rodas... dizem eles que são pneus. Chamar aquilo de pneus só mesmo no deserto onde nunca chove... Mas pronto, já todos sabemos os que esperar dos Cordiais.

E assim foi, mudou o óleo, vela, afinou o punho do acelerador que estava com uma folga, nossa sra... Esticou-se a corrente, afinou-se o carburador pois o antigo dono tinha colocado um filtro cónico, e o que estava a acontecer é que a moto, mesmo depois de estar quente, quase sempre que parava num semafórico, ia abaixo.

Entretanto, pedi também para verem o que se passava com o alarme, uma vez que ao armar ou ao tentar colocar a sirene a funcionar, nem um pio. Os piscas acendiam, a luz do alarme também, mas nada de sirene. Conclusão, era apenas a ficha da mesma que estava desligada.

Fiquei um pouco assustado, quando me disseram que era conveniente, fazer uma revisão a cada 3000km, ora para quem faz +/-80km por dia, é o mesmo que dizer que de mês e meio em mês e meio, estou na oficina... Não sei se vai dar, mas logo se vê.

Bem, agora ficam aqui mais umas fotos dessa primeira visita àquela equipa simpática da Ramemoto.
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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por gmouta em Seg Jun 05, 2017 8:55 pm

Ora, como não encontrei nenhuma cafézada programada, lá fomos nós Sábado dar um passeio matinal... e aparte do vento, que bela manhã estava na Ericeira...

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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por SL125 em Ter Jun 06, 2017 2:01 pm

Boas Mouta,

Ainda bem que ficaste satisfeito na Rame Moto! thumb up
E tal como referes, há uma série de coisas a verificar nessas revisões... não é só mudar o óleo como se faz em alguns locais.

Sobre a tua surpresa dos 3mil kms... lamento informar-te mas é mesmo assim que manda o manual da Superlight e que quase todos nós fazemos (alguns fazem de 2.500 em 2.500).
Claro que se não te for possível estares sempre na oficina e a mota estiver fora da garantia, podes mudar tu o óleo e optar por ir vez sim, vez não à oficina.
Um conselho, se mudares tu nessa vez intermédia, usa o mesmo óleo de quando te metem na oficina, para evitares andar a sujeitar o motor a trabalhar com óleos distintos, uns mais viscosos que outros.

Belas fotos!
Abraços
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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por gmouta em Ter Jun 06, 2017 7:40 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Lindas fotos, da menina ainda por cima com essas paisagens.Muita sorte.
No portão do jardim do cerco.

Vamos cruzar-nos por aí com certeza.
O pessoal da Mafrimotos é 5*-

Abraço  v  v

Boa tarde Rui,

Temos que combinar uma cafezada pelas nossas bandas. Fico a aguardar a sugestão do dia, local e hora...  thumb up

Se mais alguém se quiser juntar, é claro que é bem vindo. riding

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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por gmouta em Ter Jun 06, 2017 7:45 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Boas Mouta,

Ainda bem que ficaste satisfeito na Rame Moto! thumb up
E tal como referes, há uma série de coisas a verificar nessas revisões... não é só mudar o óleo como se faz em alguns locais.

Sobre a tua surpresa dos 3mil kms... lamento informar-te mas é mesmo assim que manda o manual da Superlight e que quase todos nós fazemos (alguns fazem de 2.500 em 2.500).
Claro que se não te for possível estares sempre na oficina e a mota estiver fora da garantia, podes mudar tu o óleo e optar por ir vez sim, vez não à oficina.
Um conselho, se mudares tu nessa vez intermédia, usa o mesmo óleo de quando te metem na oficina, para evitares andar a sujeitar o motor a trabalhar com óleos distintos, uns mais viscosos que outros.

Belas fotos!
Abraços
thumb up v riding

Boa tarde SL125,

Pois é, se calhar vai mesmo ter que ser vez sim vez não. Em relação ao óleo, já pedi que me indicassem qual o que utilizaram, no entanto estava a pensar adquirir o da MOTUL e começar a usar desse, pois parece-me ser do melhor que anda por aí...

Abraço, e boas curvas. riding


P.S. A ver se combinamos uma cafezada...

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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por gmouta em Ter Jun 06, 2017 8:35 pm

Olá a todos,

Gostaria de colocar a questão dos bancos da KSL, é que ao fim de de poucos Km é uma dormência que só visto. Sei que havia um estofador, já conhecido perto de Sintra mas que se mudou para Braga.

Alguma recomendação para acabar com esta dormência? Ou seja, alguém que já tenha alterado os nossos bancos com bom resultado.
riding

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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por gmouta em Sex Jul 07, 2017 1:18 pm

Ora aqui fica mais um registo. Efectuei alteração da luz da MOUTA pois a que vinha era insuficiente a meu ver.

Aqui fica o que coloquei:

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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por SL125 em Sex Jul 07, 2017 2:26 pm

Boas Mouta,

Vou começar pela anterior questão, à qual não respondi.
Para acabar com a dormência do banco, o melhor mesmo é andar com frequência, pois aí deixa de ter esses efeitos secundários Very Happy
Caso andes pouco, tens a opção de colocar gel ou espuma visco-elástica, mais barata mas também menos eficaz do que o gel.

Sobre as lâmpadas, e qual o resultado?
Vê no diário da minha superlight, no último post também falo sobre o assunto e dou feedback, mas as lâmpadas são diferentes das tuas.

Abraço
v

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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por gmouta em Sex Jul 07, 2017 8:58 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Boas Mouta,

Vou começar pela anterior questão, à qual não respondi.
Para acabar com a dormência do banco, o melhor mesmo é andar com frequência, pois aí deixa de ter esses efeitos secundários Very Happy
Caso andes pouco, tens a opção de colocar gel ou espuma visco-elástica, mais barata mas também menos eficaz do que o gel.

Sobre as lâmpadas, e qual o resultado?
Vê no diário da minha superlight, no último post também falo sobre o assunto e dou feedback, mas as lâmpadas são diferentes das tuas.

Abraço
v


Boas,

Para já estou bastante satisfeito com o kit que montei, pois dá muito mais luz que o anterior. A ver vamos a sua durabilidade.

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Re: Diário de Bordo - MOUTA

Mensagem por pmclio em Dom Jul 09, 2017 10:55 am

Realmente tb me provocava dormência ao inicio quando comecei a andar nela. Mas quanto mais regularmente andamos menos acontece. eheh.
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