experiencia de 1 dia

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experiencia de 1 dia

Mensagem por Bruno Miguel santos ramos em Sex Fev 10, 2017 5:30 pm

Olha ca vamos nos numa aventura de velas da NGK
ontem foi dia de trocar a minha iridium 8 que ja tava queimada e sentia a mota a falhar .... pois para nao ir muito longe e como nao encontro ngk iridium na minha zona comprei a NGKDR9EA que pelo que ouvi dizer era fixe... naaaaaaaa. depois de montada e experimentada volta iridium esta perdoada pois a mota falha, tenho de por a trabalhar com a patilha no meio e esperar que aqueça muito mais tempo que a iridium e mesmo assim a mota fica taralhoca e cheira mais a queima da gasolina.. visto isto tudo foi dia de ir a rame moto e la comprei a iridium 8 e ja montada e nao tem nada a ver.... tudo voltou a normalidade.
conselho de amigo ... mais vale gastar 18 euros e ficar bem servido do que 5 euros e ficar irritado.
Abraço

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Re: experiencia de 1 dia

Mensagem por F. Ramos em Sex Fev 10, 2017 8:49 pm

Aqui está um assunto que me interessa. cheers

Eu na verdade, nem sei que vela está lá.
Mas não acredito que esteja uma Iridium DR9EIX ou Iridium DR8EIX.
Qual é que aconselham a 9 ou a 8? e terá diferença em tempo de inverno ou verão? e para todo o ano, será melhor qual?

Obrigado v

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Re: experiencia de 1 dia

Mensagem por SL125 em Seg Fev 13, 2017 11:50 am

Viva,

Como já comentei no facebook, fiz recentemente um teste na minha de voltar a colocar uma vela convencional, em vez da iridium que lá está.
Tive problemas a pôr a mota a pegar e em conseguir mantê-la ao ralenti. Portanto, voltei a colocar a de iridium, que mesmo com 10.000 kms feitos continua com a mesma eficiência.

O que acontece é que a vela de iridium é mais eficiente na queima, e como tal, permite uma afinação do carburador com menor entrada de gasolina, bem como um ralenti mais baixo. Ao mudar-se para uma vela normal, deve voltar a afinar-se quer o ralenti quer o carburador.

Agora sobre se justifica ou não, eu fui relutante a colocar, pois tinha lido alguns relatos que a faísca das de iridium podia danificar o piston, mas depois de saber de malta que já usava há vários milhares de kms, aos 18 mil decidi mudar e até agora sem problemas. A mota passou a pegar melhor e a aguentar melhor o ralenti.

Sobre 9 ou 8, eu recomendo a 9 e é para o ano inteiro. O 8 ou 9 tem a ver com a resistência da vela aguentar mais ou menos calor antes de derreter o polo...
A 9 aguenta melhor e para quem tenciona fazer viagens grandes, recomendo. Para viagens curtas, talvez a 8 seja suficiente, dado que a 9 é difícil de encontrar por cá.
Eu mandei vir de UK na altura...

thumb up v cheers

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Re: experiencia de 1 dia

Mensagem por Bruno Miguel santos ramos em Seg Fev 13, 2017 5:22 pm

iridium sem duvida ....

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Re: experiencia de 1 dia

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