D.B. da Bela

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D.B. da Bela

Mensagem por unix em Seg Jan 02, 2017 10:53 pm

Boas!

Bem, decidi criar um diário de bordo para continuar a partilhar as aventuras da Bela.
Ora, a Bela já tem uns 350Km sem problema algum, tirando aquelas manias por todos conhecidas.
No passado sábado fui (a titulo de passeio) até Valongo aproveitei e passei pela a oficina para uma vista d'olhos na menina e para um bocado de conversa.  
Demos uma pequena afinação na corrente que estava um bocado larga, colocamos uma abraçadeira na linha do travão da frente que estava a roçar no guarda lamas, retocou-se a pintura e tal, em fim mimos e mais mimos.
Coloquei a questão da patilha do ar e de às vezes ir abaixo quando se para num STOP ou num semáforo.
Pensei que fosse a vela, mas  não, a mota já está equipada com uma NGK.
Fiquei contente, uma vez que nunca tinha abordado a questão da famosa vela original (bom trabalho do stand).
Vamos então fazer os 1000Km para a 1º revisão e aí procedesse a uma verificação rigorosa de todos os sintomas que possam ainda persistir.
Para já estou contente com o stand e com a menina!thumb up
Só uma perguntinha, se quiserem responder claro, que interruptor é aquele que está debaixo da manete de embraiagem? Question Question


Última edição por unix em Ter Jan 03, 2017 10:25 pm, editado 1 vez(es)
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Re: D.B. da Bela

Mensagem por SL125 em Ter Jan 03, 2017 1:54 pm

Boas unix!

Aquele é um interruptor que te permite pôr a mota a trabalhar com uma mudança engrenada.
Nas versões mais antigas, se a mota fosse abaixo com a mudança engrenada, primeiro era preciso metê-la em ponto morto (tarefa difícil quando se é maçarico) e só depois se conseguia dar ao start.
Agora com esse sistema, se ela for abaixo é apertar a manete da embraiagem e dar ao start thumb up

Abraços
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Re: D.B. da Bela

Mensagem por F. Ramos em Ter Jan 03, 2017 7:24 pm

Muito bem estou a gostar, mais ...mais Smile

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Re: D.B. da Bela

Mensagem por unix em Dom Jan 08, 2017 10:42 pm

Boas!
Descanso latera da Bela desapertado!

Ia eu hoje para o trabalho, (já não andava nela à 2 dias)  resolvi parar para tomar um café.
Parei, desci o descanso e senti uma inclinação fora do normal.
Desconfiando do sintoma, quando cheguei ao destino estacionei-a no descanso central, como não tinha tempo para estar a verificar aquilo na hora, deixei para a hora do almoço.
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Após checar o descanso constatei que o parafuso que o fixa estava completamente desapertado!
Apertei aquilo e ficou bom, mas acho que devia existir ali uma anilha de pressão ou coisa parecida!!! Neutral
É normal aquilo desapertar?  
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Re: D.B. da Bela

Mensagem por LUMMA em Seg Jan 09, 2017 10:05 am

Boas Unix

Para mim, essa situação é completamente nova (ou não), ainda não tinha visto tal coisa sobre o descanso lateral, mas, como todos sabemos, os parafusos das nossas montadas devem ser inspeccionados numa base regular, esse passará a ser mais um parafuso que terei que verificar na minha.

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Re: D.B. da Bela

Mensagem por SL125 em Seg Jan 09, 2017 3:37 pm

Sim, é uma situação nova.
Nunca vi nenhum relato. À partida desde que o apertes bem agora não te vai dar problemas, pois esse parafuso não costuma necessitar de contra-porca.
Mas se necessário, coloca uma contra-porca na outra ponta do parafuso.

Abraços
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Re: D.B. da Bela

Mensagem por unix em Seg Jan 09, 2017 10:34 pm

É, estou a ver que de vez em quando temos dar uma vista de olhos nos parafusos! Suspect
Mas acho que faz parte e  eu até gosto destas pequenas bricolages, isto é super simples.
A ideia da contra porca é muito boa, se voltar a acontecer vou usar essa solução, talvez com uma porca-autoblocante.  Idea
Já agora! Se as meninas precisam de vez em quando de um reaperto, não existe uma tabela de torques de todos os parafusos da mota, para uma pessoa poder fazer um aperto certo e não se por a apertar à toa? What a Face
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Re: D.B. da Bela

Mensagem por SL125 em Ter Jan 10, 2017 10:50 am

Calma...
A mota também não se desmonta toda assim de qualquer maneira Laughing Laughing Laughing

As zonas a rever os apertos são meia dúzia:
- guiador (as porcas estão por baixo da mesa de direção)
- proteção cromada da corrente
- amortecedores
- veio da roda traseira e respetivos esticadores

E por norma, basta rever o aperto quando compramos a mota, que eles não voltam a desapertar.
Atenção também, nada de se pôr a apertar os parafusos do bloco do motor e cx de velocidades, que esses vêm bem apertados e aí é que há o risco de partir o bloco com aperto excessivo.

Tabela de torques???? isso não é para a Keeway Laughing Laughing Laughing

thumb up cheers riding

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Re: D.B. da Bela

Mensagem por unix em Ter Jan 10, 2017 9:03 pm

Obrigado, SL125!
Já fiquei com uma discrição das zonas a verificar! thumb up
Relativamente ao aperto dos parafusos, os valores de torque era só para não apertar até, um bocadinho antes de partir, como se costuma dizer! Laughing Laughing

cheers
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Re: D.B. da Bela

Mensagem por unix em Dom Jan 15, 2017 5:44 pm

Boas!

Este fim-de-semana tive um tempinho e aproveitei para uma vista d'olhos nos parafusos da bela, mais concretamente nas zonas mencionadas pelo amigo SL125.
E até a este momento está tudo ao pormenor. thumb up
Entretanto, mais uns Km e a menina vai à 1º revisão riding


Última edição por unix em Seg Jan 16, 2017 9:12 pm, editado 1 vez(es)
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Re: D.B. da Bela

Mensagem por SL125 em Seg Jan 16, 2017 10:12 am

TOP!!!

thumb up v riding

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