DB da Linda

Boas noites a todos/as...

Venho aqui fazer o diário de bordo da "Linda"...ficou assim batizada, pois foi o primeiro nome que me veio á cabeça quando a vi de "cara lavada"...

...e que dia melhor para ir buscar a Linda do que numa sexta feira 13 e a chover com o caraças...

A minha experiencia com motas resume-se aos meus 15/16 anos, quando o meu pai tinha uma casal e eu dava umas voltinhas ás escondidas, e mais tarde quase me ter matado com uma Cagiva 125 que ele também comprou...isto á quase 30 anos.

Então lá fui eu e a Maria para me apoiar.
Depois de todos os procedimentos e mais algumas explicações, lá peguei nela para virmos para casa.
Escusado é dizer que estava muito nervoso e a medo lá viemos, eu na mota e a Maria no carro com os quatro piscas (hehehe) bem devagarinho, mas mesmo assim não me livrei de um primeiro susto, numa curva a descer, ainda fui com as calças ao rail de separação da via, e para alem de a deixar ir abaixo duas vezes nos semáforos, lá chegamos a casa sãos e salvos.

Agora só vou ter oportunidade de passear no próximo Domingo...mas ainda não sei...é um pouco longe...de Lisboa até á Malveira para o almoço de colegas...com a experiencia que (não) tenho, tem tudo para correr mal...ou não...hehe...

Alguém tem sugestões para o percurso onde possa ir nas calmas e sem muito transito?...hehe...

Obrigado

Fiquem bem e tudo de bom...

Que bom começo

Convém treinares antes de te aventurares... isto minha opinião, claro, pois foi assim que fiz!
Teres ido ao rail, significa que precisas de ganhar confiança na mota aprenderes a controla-la.

Referes-te a Malveira da Serra, ou Malveira (Mafra)?

Abraço

Malveira mafra...na praça de touros pra ser mais exato....apesar da vontade ser muita, acho que vou seguir o teu conselho e praticar aqui pertinho de casa mais uns dias...obrigado.

Tens então um percurso tranquilo, bonito mas cheio de curvas.
Lisboa -> Loures -> Bucelas -> Venda do Pinheiro -> Malveira

Sempre em estrada nacional.
Abraço

Bolas.... tinha escrito aqui quase um testamento e foi-se.

Mas resumindo:

Eu pessoalmente, e se leres o meu DB percebes, no inicio escolhi rolar na autoestrada ao fim de semana e fora das horas de ponta, na minha ideia era mais seguro rolar numa faixa só minha para me ir habituando à mota, permitindo que me ultrupassassem e vice-versa sem o stress de rolar numa nacional encostadinho à berma.

No teu caso não dá para te dizer qual o melhor percurso, eu pessoalmente e agora com mais experiência, e como conheço a estrada, ia pelas curvas de Alverca à Malveira. Mas se fosse a minha primeira vez, fazia como te disse acima.

O melhor mesmo é a dica do SL125, e ires treinar numa zona ao pé de ti sem trânsito.

Por AE é fácil :
Apanhar a A8 e sair na Venda do Pinheiro ou então apanhar a A21-Ericeira (creio) a meio da A8 e sair mesmo na Malveira.

Abraço

Rolar, sempre rolar com a cabeça no lugar e com calma, ir descobrindo a mota.
A prática vem com o andamento e com os Kms em cima.
Já agora....Boas Curvas

Obrigado a todos, mas ainda não me vou aventurar num percurso longo, sozinho e sem conhecer bem o caminho...isto vai com calma...

Fiquem e tudo de bom...

È isso mesmo fazes bem, vai com calma.

Abraço

Boa tarde a todos/todas...

Desde o dia 13 até hoje já fiz uns estonteantes...100km...lol...tenho andado todos os dias, pois é nela que vou e venho para o trabalho, mas como é pertinho não faço muitos kms.
Começo a ganhar mais confiança e jeito também, né, e já me apetece aventurar em viagens um pouco mais longas...quando tiver disponibilidade e bom tempo vou a uma cafezada...mas se calhar primeiro vou só até Belem...logo se vê...
Hoje comecei o primeiro upgrade da Linda...em conversa com um conhecido que teve uma KS fiquei a saber de uma loja onde vendem os alforges a bom preço e fui lá ver...e comprei...vou por umas fotos para verem o que acham...65 eurecos...não achei caro...
Através do OLX estou em negociação para os apoios dos mesmos...não parecem estar maus e o preço é bom em comparação com novos...pediram-me cerca de 90 euros o par novos e estes usados são 25 o par...e vão entregar no meu trabalho,ainda melhor...

os alforges...

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Pele sintética e parecem bem acabados!
E de longe muito mais bonitos do que os sacos em nylon que equipam a versão EXT
Quem se quiser dedicar um pouco, consegue opções assim, muito mais ao gosto de cada um e até mais baratas do que a EXT.

Se quiseres, vê os meus no DB da Landcruiser 250, comprei no Ebay, por um valor aproximado aos teus e são uma pele sintética, mas serve na perfeição.

Sobre os suportes, nem penses 2 vezes, se são os originais, 25 euros pelo par é um excelente preço!!!
Atenção que se forem daqueles em formato L, que também amparam o alforge por baixo, tens de ver se depois os alforges não te ficam muito subidos na mota depois de montados.

Abraço

Obrigado companheiro pela tua opinião...vou por aqui um link do anuncio e dis-me o que achas sff...obrigado
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e já agora...será possível o par novos custar mais de 90 euros?...to a achar caro demais

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Obrigado companheiro pela tua opinião...vou por aqui um link do anuncio e dis-me o que achas sff...obrigado
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e já agora...será possível o par novos custar mais de 90 euros?...to a achar caro demais

Tinha ideia de já ter respondido a esta msg, mas afinal parece que não...
Sim, é provável, se não estou em erro o conjunto todo de alforges e suportes em novo custa cerca de 170 euros. Demasiado caro para a qualidade dos alforges de origem, mas como sabemos em qualquer marca o mais caro são os extras...
Portanto é uma boa compra e por cerca de 100 euros ficas com tudo completo

A título de exemplo, os alforges (só e apenas os alforges) para a Yamaha XVS 950 custam 1.200 euros, portanto até nem acho caro 170 euros os nossos Ehehehhe

Abraços

obrigado pela tua opinião...o meu conjunto está nos 80 euros, os alforges custaram 65 e os apoios 25,usados,e estavam em más condições,sujos e com uma esponja á volta,mesmo feios,mas o meu sogro fês o favor de lhes dar uma nova vida,ficaram mesmo a brilhar,ainda tenho de lhe perguntar qual foi o produto que usou...hehe...agora falta a mão dòbra para os montar e mais os parafusos...vamos ver quanto fica....lol...

Venha de lá essa montagem

Abraço

Boas a todos...

Pois foi um passeio espetacular...fiz mais kms do que tinha feito desde que tenho a Linda.
Hoje foi dia de tentar montar os alforges...ficam aqui as imagens de como ficou, a mim parece-me que vou ter de fazer algumas pequenas alterações, pois ficaram muito junto aos amortecedores e o escape também está demasiado perto...ainda não tive tempo de testar...só amanhã se verá...agradeço opiniões

Obrigado

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Ficaram espetaculares.

Só tens que os meter um pouco mais para trás, para não tocarem nos amortecedores. O facto de estarem ao pé do escape, em principio não faz mal, desde que nao toquem no mesmo.

Boas...

Já estão o máximo para trás possível...ou tinha de os furar em cima da costura.
Estou a pensar em por uma espécie de alargador nos parafusos para ficarem tipo mais um centímetro para fora, o parafuso dá para isso e já não ficam a tocar no amortecedor...quanto ao escape posso tentar dobrar a parte traseira do suporte um pouco mais para cima para ficar mais afastado.
Amanhã quando rolar logo vejo como está...
Obrigado e um abraço.

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:

Ficaram espetaculares.

Só tens que os meter um pouco mais para trás, para não tocarem nos amortecedores. O facto de estarem ao pé do escape, em principio não faz mal, desde que nao toquem no mesmo.

Tenho a dizer exatamente o mesmo que o LUMMA, sem tirar nem pôr!
Eu tinha avisado (já não sei onde) para veres esse pormenor da distância ao amortecedor... e mesmo assim não te esqueças que com pendura, o amortecedor fica mais deitado e se a folga for pouca, volta a encostar ao alforge. Tens de deixar pelo menos uns 5 cm de distância.

Abraços
   

Acho que se conseguir um alargador para os parafusos com cerca de 1 centímetro resolvo a questão dos amortecedores...

Olá a todos...

Hoje foi dia de fazer mais um up-grade á Linda...
Depois de alguns desencontros com o vendedor, lá posemos as mão num encosto e um vidro frontal...
Como tivemos família cá em casa hoje, não foi fácil arranjar um tempinho para montar mas lá conseguimos e pronto...fizemos um pequeno test drive e parece que está aprovado...

...ficam algumas imagens...

Abraços e boas curvas...

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Ficou nice

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Ficou nice

...obrigado companheiro...

com a adição do vidro verifiquei que tenho o farol torto...lol...mas como foi um pouco á pressa não deu para endireitar...mas quando tiver um tempinho vou arranjar isso...

Abraço e boas curvas...

Em quanto te ficou o encosto se não for indiscrição?
O vidro é igual ao meu, fumado

Ficou bem porreira!
Na publicação no facebook apareceram logo interessados em saber onde foram adquiridos!