relato da maquina KSL

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relato da maquina KSL

Mensagem por Austriaco em Sab Dez 19, 2015 9:08 pm

Em Agosto adquiri uma KSL, hoje com cerca de 2600 Km, posso relatar o que constatei ao longo deste tempo.
No decorrer dos Km, logo ao principio ao passar numa lomba e irregularidade do piso a suspensão faz um barulho, contatei
a assistência mas tudo na mesma, a manete da embraiagem também colava só na ponta depois de lhe dar uma grande folga
ficou a colar sensivelmente a meio, o travão de pé tem pouca inercia e no tempo húmido faz um barulho quando se aciona.
A luz era pouca, levantando o farol melhora bastante, a nível da 5ª velocidade morre bastante, penso que há uma relação
de pinhão cremalheira não apropriada para esta mota, de resto tupo dentro dos conformes.
fica o relato, esperando que os utilizadores destas máquinas comentem o descrito e deixem suas experiências.
Saudações Motards.
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Re: relato da maquina KSL

Mensagem por Master6680 em Dom Dez 20, 2015 3:41 pm

Todos esses problemas relatados....eu confirmo que alguns acontecem comigo por ser normal para a mota que temos. Solução?! Sobre o a luz farol podes andar com os máximos ligados de noite que os condutores não te vão chatiar por.....ou trocar a lâmpada por uma com mais potência do tipo 40/45....a suspensão podes mandar substituir o óleo da mesma por um óleo mais grosso e a suspensão ficará mais confortável e os barulhos vão desaparecer. A embraiagem não percebi bem ao certo como queres dizer que fica colada?! Pode ser afinação no cabo de embraiagem ou pode ser algo na sua caixa de mudanças. A 5a mudança é normal que morra....todas as superlights morrem na última mudança. Pode mudar a relação entre pinhão e cremalheira. Pode efectivamente mudar para 15 pinhão e 39 de cremalheira mas claro vai perder velocidade de ponta. Cumprimentos

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Re: relato da maquina KSL

Mensagem por Joaquim Marques em Qui Dez 24, 2015 2:28 pm

Master6680 sempre atento.
Obrigado,
Forte abraço

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Re: relato da maquina KSL

Mensagem por SL125 em Sab Dez 26, 2015 10:28 pm

O Master6680 já disse tudo...
Apenas sobre a cremalheira, elas vêm com 41 dentes, se baixares para 39 creio que se vai ganhar velocidade e perder ainda mais força...

cheers v riding

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Re: relato da maquina KSL

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