DB da Black Mamba

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Sex Nov 27, 2015 3:00 pm

Boas SL125

Já tinha andado a namorar essa loja, não tinha é nenhum tipo de feedback sobre a mesma e não me inspirou muita confiança, mas tendo tu experiência com eles que tal abrires um tópico na secção das lojas e relatares ai essa experiência da Outletmoto (sugestão apenas).

Fiquei um pouco adverso à mesma por culpa minha talvez, mas ao pesquisar na net a tentar encontrar a loja da Dainese do Cartaxo apareceu-me essa loja online que fiquei com impressão ser a que procurava e quando cheguei à loja da Dainese fiquei chocado com a diferença de preços, depois é que a Srª lá da loja explicou-me que a Outletmoto é uma loja espanhola e ainda referiu que não era o primeiro a cometer esse lapso. What a Face What a Face

No entanto agradeço desde já a recomendação.

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por SL125 em Sex Nov 27, 2015 6:01 pm

LUMMA,

Fui rever o que comprei lá e afinal foi só a bolsa de perna, mas abri o tópico na mesma: [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Vou bastantes vezes visitar o site, quando se trata de tamanhos é preciso ver bem se há o que queremos e só não compro lá mais coisas porque gosto mesmo de experimentar antes de comprar!
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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Seg Nov 30, 2015 11:16 am

Actualização:

Hoje verifiquei o conta-quilómetros da Black Mamba e estão lá estampados 2932 Km, e com isto está na hora da 2ª revisão, lá liguei ao rapaz que as faz e já combinado para o final do dia efectuar a mesma.

Umas coisas que a mota me anda a fazer, a ver se consigo descrever bem:

1ª - De vez em quando, quando vou a esticar as mudanças, a mota dá um soluço, ou seja, depois de esticada a 3ª ou 4ª meto a próxima mudança e passado uns segundos já a rolar na mudança acima sinto um coice, quase que parece que o motor se apagou e voltou a ligar ou parece ter saltado um dente na corrente, isto leva-me a suspeitar da vela ou ainda outro pormenor que quando vou engrenar a mudança acima às vezes não desacelero totalmente e a rotação "a seco" aumenta, depois da mudança entrar baixa a rotação (altura que enrolo o resto do punho), será que entra gasolina a mais nesta altura e "abafa" a vela?

2ª - De quando em vez (também) as mudanças parecem não encaixar, e não falo na passagem da 1ª para 2ª que as vezes fica ali no ponto morto sem acender a luz do neutro, mas nas outras mudanças, o que sinto é que ao largar a embraiagem e acelero lá volta a rotação a subir a seco e após isso e por vezes lá sinto a mudança a entrar uns segundos após ter largado a embraiagem, outras vezes tenho que voltar à mudança anterior e voltar a meter outra vez a de cima (não sei se me faço entender).

Questão sobre isto, será erro de maçarico ou serão estas duas situações prenuncio de algo mais grave e que de momento não está implícito?

De resto tenho a referir que hoje na AE e ligeiramente a descer a mota vinha perto da marca dos 120 Km/h, fiquei todo despenteado Very Happy Very Happy com a velocidade.
Em 4ª está quase a chegar aos 100 Km/h, bem esticadinha às 9 mil RPM e a seguir entrar a 5ª com folga para dar mais velocidade.

A minha Black Mamba está a deixar-me todo  

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por SL125 em Seg Nov 30, 2015 12:37 pm

LUMMA

120km com este tempo... brrrrrrrrrrr, ca frio!!!!
E esses dedos aguentam-se? Laughing

Agora sobre os problemas que reportas:
1º - é vela de certeza. Se já tiver mais de 2.000km essa vela, pode acontecer o que referes, é normal até, ainda mais com tempo frio. Uma vez tinha um DR8EA com +/- 200km e tive de a mandar par ao lixo, pois fazia-me precisamente isso que referes.

2º - podes ainda fazer uma coisa antes de reportares isso como problema (não é normal elas terem problemas de caixa). Foca-te naqueles foles que cobrem 2 rótulas que estão naquele tirante desde o pedal de mudanças até à ligação no veio que sai do bloco do motor. Com jeito, tentas retirar o fole de forma a conseguires com os dedos ou com uma espátula meter um pouco de massa consistente lá para dentro (faz pequenas oscilações em toda essa engrenagem com a mão enquanto metes a massa). O que se passa é que essas rótulas vêm completamente secas e são elas a razão das mudanças não entrarem normalmente bem na Superlight. Vais notar melhorias de imediato, e se depois disso continuares a ter problemas, aí sim, deves reportar a questão ou pelo menos pedir que o mecânico te experimente a mota (pois às vezes vai da forma como cada um conduz)

Abraço e continuação de boas curvas!
riding

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Seg Nov 30, 2015 1:16 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:LUMMA

120km com este tempo... brrrrrrrrrrr, ca frio!!!!
E esses dedos aguentam-se? Laughing


Hoje aguentaram, pois tinha lá por casa umas luvas de ciclismo, daquelas finas mas num tecido que aguenta a temperatura corporal, metias em 1º e depois as luvas de inverno, resultou. Ah, e experimentei as "ceroulas" da Decathlon, ficou melhor do que com as calças da neve, ou seja Ceroulas + Calça de Ganga é melhor do que Calça de Ganga + Calça da neve, amanhã vou testar o conjunto todo (ceroulas + calça de ganga + calça da neve).
Qualquer dia vou ao baú buscar o xaile da avó Very Happy Very Happy

Quanto ao resto, obrigado SL125 pelas dicas, no 1º ponto suspeitava mesmo disso e o 2º ponto também deves ter razão, hoje já vejo/experimentar, só não tinha qualquer luz sobre o que poderia ser.

P.S.: Este forum está-se a revelar uma verdadeira bíblia para "Dummys", desculpem a expressão não é para ofender ninguém, mas nisto das motas sinto-me um verdadeiro dummy thumb up v

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por Balasteiro em Seg Nov 30, 2015 1:44 pm

Boas amigo Lumma cheers

Verifica também o cabo da vela e o cachimbo ás vezes com as vibrações pode se ter soltado v

O frio é psicológico eheheheheh eu ando todos dias na Vision, lá na Pizzaria e nunca tenho frio lol!

Tento subir o maior número de escadas para aquecer
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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por arquigt em Seg Nov 30, 2015 1:54 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:LUMMA

P.S.: Este forum está-se a revelar uma verdadeira bíblia para "Dummys", desculpem a expressão não é para ofender ninguém, mas nisto das motas sinto-me um verdadeiro dummy thumb up v

X2 eheh mas com uma ajudinha do fórum e com o tempo vamos la Wink

Quanto ao frio. Eu é so calças de ganga para já. E acreditem que constipo-me e sinto mais frio sentado parado no escritório. Nunca em cima da greygreen eheh


Última edição por SL125 em Seg Nov 30, 2015 2:00 pm, editado 1 vez(es) (Razão : ajustar quote)
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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Seg Nov 30, 2015 2:43 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Boas amigo Lumma cheers

Verifica também o cabo da vela e o cachimbo ás vezes com as vibrações pode se ter soltado  v


Boas Balasteiro cheers

Foi a 1ª coisa que fiz, aquando aconteceu logo da 1ª vez, mas parece-me estar tudo Ok. thumb up

Quanto ao frio ser psicológico, já tentei dizer isso aos meus joelhos, mas creio que ainda não acreditam nesse tese. O que vale é o sorriso que fica e aquece após uma voltinha na mota. Very Happy

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Ter Dez 01, 2015 10:46 am

Efectuada a revisão dos 3000 Km e tá tudo em ordem, tirando aqueles pontos que referi.

Parece que as mudanças não entrarem e ficarem como se tivesse em neutro é mesmo problema da peça que se encontra abaixo do pedal (vulgo pé Very Happy ), tenho que as meter com mais afinco, portanto uma situação normal e nada a ver com a mecânica, no entanto ainda estou para realizar a lubrificação sugerida pelo SL125.

Quanto à vela, bolasssss, é da marca chinesice e não NGK, no entanto a mesma encontra-se visualmente impecável, é uma DX qualquer coisa 7 (desculpem mas não fixei por completo a referencia), a mesma só não foi trocada porque o mecânico não tinha lá nenhuma. Ou aguenta mais 3000 Km ou ainda vou comprar uma e troco eu, logo se vê.

Como estava a acabar a gasosa, logo após a revisão fui tentar algo, meti um deposito de 98, vou fazer pelo menos dois depósitos com esta e ver as diferenças, logo dou novidades.

Assim que houver mais um tempinho, talvez no fim-de-semana, vou dar uma limpeza geral à Black Mamba e aproveito para ver mais umas coisinhas (tipo lubrificações).

De resto, só apetece riding  e riding

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por SL125 em Ter Dez 01, 2015 11:19 am

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:... no entanto ainda estou para realizar a lubrificação sugerida pelo SL125.

Quanto à vela, bolasssss, é da marca chinesice e não NGK, no entanto a mesma encontra-se visualmente impecável, é uma DX qualquer coisa 7 (desculpem mas não fixei por completo a referencia), a mesma só não foi trocada porque o mecânico não tinha lá nenhuma. Ou aguenta mais 3000 Km ou ainda vou comprar uma e troco eu, logo se vê.
...

De resto, só apetece riding  e riding

Ainda bem que está tudo ok LUMMA,

Sobre as mudanças, não te esqueças mesmo de fazer a lubrificação das mudanças, pois vai facilitar o movimento da tal peça que referes Laughing
Eu também era um bocado assim, não queria "estragar" e dar grandes tacadas, mas parece que elas gostam mesmo é de coice! Twisted Evil

Sobre a vela, nem vou comentar, se é vela chinesa troca isso o quanto antes. Essas velas servem só para levar a mota do stand para casa What a Face
A minha de origem andou até aos 2.000km, mas os problemas de arranque a frio e falhas levaram-me a trocá-la a essa quilometragem por uma NGK. Não te esqueças, mete a NGK DR9EA.
A nº 7 quase não se vende cá em Portugal, e para o tipo de viagens que fazes em AE, a 9 aguenta-se muito melhor com grandes aquecimentos.

v

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Qui Dez 03, 2015 9:53 am

Boas companheiros

Uma pergunta, antes de mais, há por aqui algum agente da autoridade? .... Não ?!? Ainda bem.

Tenho uma confissão a fazer:

Hoje na AE ao deslocar-me para o trabalho, efectuei uma transgressão na minha Black Mamba, excedi os limites de velocidade impostos na AE por cerca de 5 Km/h, e nem era uma descida muito acentuada Very Happy Very Happy

Brincadeira à parte (mas a questão de ter andado a quase 125 Km/h não é brincadeira), a minha KSL está a andar "como o caraças", a subida do IC17 para o túnel do Grilo, sentido Sacavém - Loures, acabei-a em 5ª com velocidade muito perto dos 100 Km/h, bem como a subida a seguir às portagens de Alverca, a de Vialonga, foi mais ao menos a mesma coisa. O que me leva a pensar que a mota com 2 meses anda assim esticadinha, imagino daqui a uns 6 meses, deve estar a dar 180 Km/h na boa Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Agora não sei se isto se deve ao facto de estar a rolar com um deposito de gasolina 98, ou é mesmo a mota que está a ficar mais solta, com a 95 estava a dar cerca de 120 Km/h no mesmo local que hoje deu os 125, e isso antes da revisão.

Quase 3100 Km de experiência motard e ontem a Black Mamba celebrou os 2 meses nas minhas mãos. riding riding

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Dom Dez 06, 2015 7:07 pm

Afinal a KSL consegue levar todos a dar uma volta, quais dois lugares qual carapuça, e nem se vê os que eu levava nos alforges  Very Happy  Very Happy

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Lógico, que as minhas transgressões ao código da estrada tive de editar a fotografia e meter toda a gente de capacete.

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por arquigt em Seg Dez 07, 2015 6:01 pm

Espectacular!!!!! cheers  riding

A minhas duas filhotas também já andaram comigo na KSL eheh A mais pequenina que ainda não tem um ano e meio chama-lhe a "ponda" em vez de mota eheh Very Happy
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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Qua Dez 09, 2015 5:33 pm

Boas companheiros

Antes de mais tenho a referir que da fotografia anterior não houve voltinha nenhuma na estrada, apenas a descida para a garagem dentro do quintal. thumb up  Mas a criançada adorou o trajecto todo de uns bons 8 metros Very Happy Very Happy

Agora a actualização

Já cá moram 3505 Km de experiência motard riding

Desde a ultima revisão já gastou um deposito de gasolina 98 e já está a gastar outro, primeiras impressões:

  - Parece-me que faz mais quilómetros;
  - Mas não gosto do comportamento do motor em alguns regimes, parece-me que vai a engasgar (explico melhor mais à frente) *;
  - Tem um pouco mais de "ganga" e dá um pouco mais de velocidade de ponta (lembram-se dos 125 Km/h ?!);
  - Não sei se compensa os quilómetros a mais pelo preço exorbitante da gasolina 98;

Ah, lá consegui acoplar o telemóvel à mota e ligar o GPS, tendo com isto verificado que a Black Mamba (como gaija que é) não me tem sido totalmente verdadeira, tem um erro sistemático de 10 Km/h entre o velocímetro da mesma e o GPS, e ainda por cima é para menos Sad Sad , ou seja, os 125 Km/h foram mais uns 115 Km/h Shocked

Ando a namorar um alarme baratucho pra a Black Mamba, já li boas coisas acerca dele, poderão ver o mesmo [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.].
Parece ser de instalação fácil e bastante funcional, se for para a frente logo meto aqui o respectivo "report".

Nisto tudo, continuou na minha luta de fugir à traseira dos camiões, é porradinha que até ferve, abanão para aqui abanão para ali, sacudidela para aqui (bem, estão a ver o filme ...), e isto mesmo afastado deles.

Voltando ao assunto do pneus (sim, anda não os troquei, falta-me t€mpo), estes meus Kenda devem ser uma nova geração, pelo menos não os sinto tanto inseguros quanto apregoam por exemplo os "Cordial", em chuva lá vou experimentado os limites e eles lá vão agarrando a estrada, no outro dia o da frente tentou-me fugir mas pareceu-me ser óleo ou algo do género na estrada (o que tinha chovido não foi o suficiente para lavar a estrada, e pareceu-me ver o brilho inconfundível de óleo misturado com a parca agua que havia na estrada), no entanto o pneu voltou de imediato a agarrar na zona limpa e foi apenas um susto.

Luzes, hummm!!! Ái a falta de t€mpo, senão já tinha levado os faróis suplementares, com a chuva e à noite, mesmo com a lâmpada nova mais potente, aquilo mais parece uma gambiarra das antigas (ou devo estar a ficar mesmo velho e míope), tenho que seguir atrás de alguém para ver qualquer coisinha e mesmo assim, agora sozinho na estrada molhada nem sei onde ficam os limites da mesma quanto mais ver aquele buraco ou ressalto onde teimam as rodas em passar.

* A situação do engasgo, em 1ª acelero até às 5/6 mil rpm e meto a 2ª levando até metade, cerca de 4 a 5 mil rpm, não acelerando mais nem menos por causa de algo que poderá ir à frente e sinto a mota ora a engasgar-se ora a acelerar e isto sem mexer no acelerador, em 4ª por exemplo já não me faz isso. Isto só me começou a fazer com a gasolina 98, estranho .... Crying or Very sad

Tirando isto, penso que nada mais há a referir de importante, excepto que sempre que lhe salto para cima para mais uma volta, pequena ou grande, é sempre com um sorriso de orelha a orelha. Very Happy

Vem ai uns filmezitos, mas tenham um pouco de paciência que o meu computossauro não prima pela velocidade.

Entretanto deliciem-se com esta foto, um pouquinho badalhoca e a precisar de um banho, mas andou à chuva e tal como os miúdos com galochas novas, saltitou de poça em poça e divertiu-se à grande a caminho do trabalho:

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Qui Dez 10, 2015 3:07 pm

Aqui ficam uns filmes, para quem tiver paciência de os ver na totalidade, mas aviso já que são apenas uns teste de localização da camera:


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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por SL125 em Qui Dez 10, 2015 8:24 pm

Bem, está aqui um diário completíssimo e muito interessante de se ler Very Happy thumb up

Sobre o alarme, apenas tenho a informar que um companheiro nosso montou um desses "chinas" equivalente ao da Spy e a mota começou a ter zonas de poço na aceleração, e após os mais variados testes, o poço só desapareceu quando ele desligou esse alarme. Portanto, podes testar, até pelo valor do alarme, mas fica alerta com "efeitos secundários" v

Sobre a gasolina, lê aqui a minha opinião sobre 95 vs 98:
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Sobre os pneus, se calhar já chegaste à zona da camada em que é borracha

Abraço e continuação de excelentes voltas nela!
riding v

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Qui Dez 10, 2015 9:59 pm

Hoje foi dia de banho, e a badalhoca ... ops ... desculpem-me, a Black Mamba, ficou assim:

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Estava a sacudir o pêlo e a preparar para passar secador (compressor), a seguir, como qualquer gaija que se prese, levou com o creme hidratante, vulgo (como sugerido pelo SL125) a dita vaselina.

Está melhor do que na apresentação no Stand.
Escusado será dizer que apesar de já se fazer noite quando acabei de mimar a dita, não resisti e convidei-a a sair, vai daí saiu uma voltinha aqui perto. riding

Amanhã, mais uma voltinha à Casa das Peles, buscar as luvas de inverno que se estragaram e eles gentilmente trocaram, a ver como se portam com o casaco que também já não anda muito bem. Parece que o material de lá decaiu em qualidade. Com apenas 2 meses de uso ocasional já está tudo a descoser-se. Ainda dizem mal das nossas ninas que são feitas na China ... Very Happy Very Happy

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por arquigt em Qui Dez 10, 2015 10:57 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Boas companheiros

Antes de mais tenho a referir que da fotografia anterior não houve voltinha nenhuma na estrada, apenas a descida para a garagem dentro do quintal. thumb up  Mas a criançada adorou o trajecto todo de uns bons 8 metros Very Happy Very Happy


Lumma nem outra coisa era de esperar eheheh. As minhas também andaram só aqui dentro da gragem v Mas olha que o meu sogro, no inicio dos anos 80 lá para uma aldeia perdida no concelho de CBranco, chegou a levar a familia toda na mota, uma Zundapp 50cc da época! affraid Dois adultos e duas crianças de pouca idade!! Outros tempos... mas ainda assim affraid

Uma questão. Notas que a viseira contribui significativamente para a redução do impacto do vento? Contribuirá para uma melhor aerodinâmica e consequente melhores consumos?

Abraços e mais uma vez parabéns pela Black Mamba que aí tens Wink
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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Qui Dez 10, 2015 11:42 pm

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:
Uma questão. Notas que a viseira contribui significativamente para a redução do impacto do vento? Contribuirá para uma melhor aerodinâmica e consequente melhores consumos?

Não te consigo responder a esta, pois não tenho modo de comparar.
Se te referes ao impacto do vento no corpo, quase não sinto nada, mas não sei como é sem a mesma.
Quanto à aerodinâmica, só posso dizer que com vento de frente a mota vê-se aflita para passar dos 80 km/h.

Lá mais para o verão vou tirar para uma voltinha apenas, pois gosto mais da mota assim, com viseira, alforges e encosto traseiro.

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por SL125 em Dom Dez 13, 2015 4:55 pm

Eu fiz cerca de 17mil kms com viseira, até que me decidi a retirá-la.
Agora, não me vejo a voltar a colocá-la, por uma questão estética, em que acho a mota mais bonita assim.

As diferenças que noto são ao nível do vento e chuva, por isso para quem anda diariamente, recomendo usar a viseira. Com viseira, podemos andar de capacete aberto que não se apanha vento nenhum nem mosquitos Laughing
Sobre a chuva, reduz muito a quantidade que se apanha no peito.

Em relação à velocidade, não notei grandes alterações com ou sem viseira.

v riding

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Ter Dez 15, 2015 10:07 pm

Actualização:

Há 3 dias que não ando de mota Sad Sad

No entanto a mesma já conta com 3711 Km e eu com os mesmo Km de experiência motard riding

Não deixo de pensar na Black Mamba, e agora, só para levantar um pouco o véu, vem um banco suplente para ser alterado e dar mais conforto à montada, dentro do meu t€mpo disponível talvez a Black Mamba ainda tenha um prenda de Natal  santa (aliás a prenda será mais para o meu nalgueiro que já começa a criar calo Very Happy )

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por SL125 em Ter Dez 15, 2015 11:04 pm

Parabéns pela tua km! thumb up

E eu que já não ando há tanto tempo Shocked
Cá ficamos à espera de um relatório completo do teu nalgueiro sobre a nova base cheers

Abraço
riding

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Ter Jan 05, 2016 10:07 pm

Só para animar a malta  riding

Já dá para ver em HD  Very Happy


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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por SL125 em Qui Jan 07, 2016 1:37 pm

Excelente perspetiva!
O reflexo no farol dá mais dinâmica... e... deixa-me que te diga, a tua Superlight anda bem rápido para uma 125cc Laughing Laughing Laughing

Abraço

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Re: DB da Black Mamba

Mensagem por LUMMA em Qui Jan 07, 2016 1:53 pm

Também tenho essa sensação, pelo que ouço falar das KSL.
Deve ser do lastro Very Happy

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Re: DB da Black Mamba

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